PU Automatic Absorber Bump Para sa BMW
Mga tampok
1. Mabisang malulutas ang problema ng kahinaan ng mga bukal kapag mabigat ang pagkarga at pagbutihin ang pagganap ng shock absorber.
2. Pagbutihin ang kaginhawaan sa pagmamaneho at mas matatag sa panahon ng curve corner.
3. Bawasan ang pumping ng absorber kapag dumadaan sa road hump o yellow line.
4. Bawasan ang ingay at vibration habang naglalakbay.
5. Protektahan ang shock absorber at suspension system upang maiwasan ang pagtagas ng langis.
6. Pahabain ang buhay ng absorber ng higit sa 2 beses.
7. Pagbutihin ang kahusayan sa pagpepreno.
Detalye
Alikabok bota
Ang takip ng alikabok ay ginagamit upang protektahan ang shock absorber piston rod upang mapanatili itong makinis/malinis sa lahat ng oras, upang ang piston rod ay hindi kontaminado ng alikabok, at sa parehong oras, hindi nito pinapayagan ang oil seal na maagnas ng sediment, upang maiwasan ang pagtanda ng oil seal at piston rod at mawala ang buffer capacity.Kung ang dust jacket ay tumatanda at nasira, ang shock absorber ay dapat palitan nang magkasama.Kung ang shock absorber ay walang problema, ang dust jacket ay dapat palitan sa oras kung ito ay nasira, kung hindi, ang oil seal at piston rod ay corroded at ang shock absorber ay tumagas ng langis.
Buffer block
Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa isang kumplikadong malubak na kalsada, ang shock absorber at spring ay pipigain hanggang sa dulo, at kapag ang katawan at ang suspension system ay nakikipag-ugnayan sa bakal, magkakaroon ng marahas na bumps at abnormal na ingay, na makakaapekto sa pagmamaneho at riding ginhawa, kaya ang buffer Sa oras na ito, ang block ay din stressed dahil sa mataas na presyon, upang matulungan ang shock absorption at ang tagsibol upang i-play ang isang tiyak na papel sa pagpapagaan ng mga katangian.
Pagtutukoy
Garantiya | 2 taon |
Modelo ng kotse | BMW 5 Series 1995-2003 |
Pangalan ng Produkto | HanginShock absorber |
Aplikasyon | Mga Bahagi ng Auto Suspension |
Posisyon | Sistema ng Suspensyon |
materyal | PU,PP |
Kulay | Puti Itim |