Paano i-disassemble at i-assemble ang car shock absorber

1. Una, paluwagin ang mga mani ng apat na gulong (karaniwan, ang apat na shock absorbers ay pinapalitan nang sabay-sabay) sa diagonal na pagkakasunud-sunod, at huwag ganap na i-unscrew ang mga ito.Pagkatapos ay gamitin ang elevator upang iangat ang kotse, hindi ito kailangang masyadong mataas, ang gulong ay isang tiyak na distansya mula sa lupa, na maginhawa para sa operasyon.Susunod, gamitin ang manggas upang ganap na i-unscrew ang mga mani ng gulong sa diagonal na pagkakasunud-sunod, at alisin ang gulong;

2. Madaling i-disassemble ang shock absorber (hindi kailangang i-disassemble ng Volkswagen Polo ang brake cylinder), pagkatapos ay tanggalin ang arm fixing bolt, pagkatapos ay paluwagin ang fixing nut ng spring arm arm;gamitin ang caliper jack para ayusin ang shock absorber arm at i-on ang engine Pagkatapos ay luluwagin ng hood ang body fixing nut sa itaas na dulo ng shock absorber (hindi tuluyang naalis ang takip), paikutin ang caliper jack para iangat ang shock absorber arm pataas hanggang sa Ang mas mababang dulo ng shock absorber ay pinaghihiwalay mula sa nakapirming bahagi ng front axle, pagkatapos ay dahan-dahang alisin ang shock absorber, at pagkatapos ay alisin ang shock absorber.Dahan-dahang ibaba ang braso ng shock absorber hanggang sa tuluyang mailabas ang shock absorber elasticity, ganap na paluwagin ang body fixing nut sa itaas na dulo ng shock absorber, at alisin ang shock absorber;pagkatapos tanggalin ang shock absorber, gamitin ang shock absorber spring disassembler upang ayusin ang spring , upang maiwasan ang tuktok na turnilyo mula sa paglipat pataas at labas ng spring, ito ay pinakamahusay na kailangan ng 2 repairmen upang i-disassemble ang shock absorber, ang isa ay responsable para sa pagsuporta, at ang isa ay screwing;

3. I-disassemble at palitan ang mga nasirang bahagi ng shock absorber at ang rubber cover.Sa pangkalahatan, hindi kailangang palitan ang shock absorber spring kung walang malubhang kaagnasan o pagkasira.Kinakailangan ang grasa kapag muling pinagsama ang shock upang mapabuti ang mga katangian ng anti-wear.Ayusin ang itaas na dulo ng naka-assemble na shock absorber sa katawan ng kotse, huwag ayusin ito sa lugar, siguraduhin lamang na ang shock absorber ay hindi mahuhulog;gamitin ang caliper jack upang ayusin ang shock absorber arm, at itaas ang shock absorber arm pataas upang matiyak na ang shock absorber ay hindi mahulog.Ang ilalim ng shock absorber ay maaaring ilagay sa front axle support, gumamit ng mga bolts upang ayusin ang ibabang dulo ng shock absorber arm at ang front axle nang magkasama, at ayusin ang nut ng spring support arm, at pagkatapos ay i-screw ang upper body fixing nut ng shock absorber sa lugar;ayon sa parehong Magsagawa ng pagpapalit ng natitirang tatlong shock absorbers sa pagkakasunud-sunod;pagkatapos palitan ang mga shock absorbers, ayusin ang pag-aayos ng mga mani ng apat na gulong sa diagonal na pagkakasunud-sunod (huwag i-tornilyo ang mga ito), pagkatapos ay gamitin ang elevator upang ibaba ang kotse at gamitin ang Tighten the wheel fixing nut na may wrench;sa puntong ito, ang shock absorber ay pinalitan, ngunit huwag kalimutang gawin ang four-wheel alignment.